
دسته موتور راست ام وی ام X33 دنده ای MT کد فنی؛ T11-1001310BA
نوع قطعه
دسته موتور راست
مناسب برای خودرو
ام وی ام X33
شماره فنی
T11-1001310BA
دسته موتور راست یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق موتور خودرو است که وظیفهی نگهداشتن و ثابتکردن موتور در محل خود، همراه با جذب ارتعاشات و ضربات ناشی از کارکرد موتور را بر عهده دارد. این محصول با شماره فنی T11-1001310BA، مخصوص ام وی ام X33 با گیربکس دندهای (دستی) طراحی و مطابق استاندارد کارخانه تولید شده است.
دسته موتور با جنس لاستیکی-فلزی خود، ارتعاشات موتور را قبل از انتقال به بدنهی خودرو جذب میکند و از انتقال لرزش و صدا به داخل کابین جلوگیری میکند. با توجه به تفاوت طراحی سیستم تعلیق موتور بین نسخههای دندهای و اتوماتیک، رعایت دقیق شماره فنی T11-1001310BA هنگام خرید برای تطابق کامل با گیربکس دندهای X33 اهمیت زیادی دارد.
ویژگیهای محصول:
- مناسب برای: ام وی ام X33 (گیربکس دندهای)
- شماره فنی: T11-1001310BA
- موقعیت نصب: سمت راست موتور
- نوع: دسته موتور (Engine Mount)
- کیفیت: اورجینال (Genuine)
علائم خرابی دسته موتور راست:
- لرزش غیرعادی موتور هنگام استارت زدن
- صدای ضربه یا تقتق هنگام تعویض دنده یا شتابگیری
- احساس لرزش بیشازحد در کابین هنگام دور آرام موتور (دنده خلاص)
- جابهجایی یا تکان محسوس موتور هنگام حرکت
- ترکخوردگی یا پارگی قابل مشاهده در بخش لاستیکی (هنگام بازدید)
دسته موتور راست یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که با جذب ارتعاشات، موتور را در محل خود ثابت نگه میدارد. این محصول مخصوص نسخهی گیربکس دندهای X33 است و با نسخهی اتوماتیک تفاوت دارد؛ به همین دلیل تطبیق شماره فنی T11-1001310BA پیش از خرید ضروری است.
خرابی این قطعه معمولاً با لرزش غیرعادی موتور، بهویژه هنگام استارت زدن یا در دنده خلاص، احساس میشود. ادامهی استفاده از خودرو با دسته موتور فرسوده میتواند به سایر اجزای متصل به موتور نیز فشار و آسیب وارد کند.
این محصول بهصورت کامل و مخصوص ام وی ام X33 دندهای عرضه میشود.
سوالات متداول
شماره فنی دسته موتور راست X33 دندهای چیست؟
شماره فنی این محصول T11-1001310BA است.
این دسته موتور برای کدام نسخه از X33 مناسب است؟
این محصول مخصوص ام وی ام X33 با گیربکس دندهای (دستی) است و برای نسخهی اتوماتیک مناسب نیست.
علائم خرابی دسته موتور راست چیست؟
لرزش غیرعادی هنگام استارت، صدای تقتق هنگام تعویض دنده و لرزش در دنده خلاص از علائم رایج خرابی دسته موتور هستند.