
دسته موتور بایک سابرینا چپ اصلی
دسته موتور چپ یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق موتور خودرو است که وظیفهی نگهداشتن و ثابتکردن موتور در محل خود، همراه با جذب ارتعاشات و ضربات ناشی از کارکرد موتور را بر عهده دارد. این قطعه اصلی و مخصوص بایک سابرینا (E150) طراحی و مطابق استاندارد کارخانه تولید شده است.
دسته موتور چپ معمولاً در زیر باتری یا کنار موتور قرار میگیرد و با ترکیب لاستیک و فلز خود، ارتعاشات موتور را قبل از انتقال به بدنهی خودرو جذب میکند. استفاده از قطعهی اصلی در این بخش اهمیت زیادی دارد، چون کیفیت پایین لاستیک باعث فرسودگی سریعتر و بازگشت زودهنگام علائم خرابی میشود.
ویژگیهای محصول:
- مناسب برای: بایک سابرینا (BAIC Sabrina / E150)
- موقعیت نصب: سمت چپ موتور
- نوع: دسته موتور (Engine Mount)
- جنس: ترکیب لاستیک و فلز
- کیفیت: اورجینال (Genuine) اصلی
علائم خرابی دسته موتور چپ:
- لرزش غیرعادی موتور هنگام استارت زدن
- صدای ضربه یا تقتق هنگام تعویض دنده یا شتابگیری
- احساس لرزش بیشازحد در کابین هنگام دور آرام موتور (دنده خلاص)
- جابهجایی یا تکان محسوس موتور هنگام حرکت
- پوسیدگی یا ترکخوردگی قابل مشاهده در بخش لاستیکی (هنگام بازدید)
نقد و بررسی
دسته موتور چپ یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که با جذب ارتعاشات، موتور را در محل خود ثابت نگه میدارد و از انتقال لرزش و صدای موتور به داخل کابین جلوگیری میکند.
خرابی این قطعه معمولاً با لرزش غیرعادی موتور، بهویژه هنگام استارت زدن یا در دنده خلاص، احساس میشود. با توجه به اینکه این محصول بهصورت اصلی (Genuine) عرضه میشود، تطابق دقیق با استاندارد کارخانه و عمر مفید بالاتر نسبت به نمونههای بازاری تضمین میشود.
این محصول بهصورت کامل و مخصوص بایک سابرینا عرضه میشود.
سوالات متداول
این دسته موتور برای کدام خودرو مناسب است؟
این محصول مخصوص بایک سابرینا (BAIC E150) است.
فرق نسخه اصلی با نمونه بازاری چیست؟
نسخه اصلی مطابق استاندارد کارخانه تولید شده و از نظر جنس لاستیک و دوام، کیفیت بالاتری نسبت به نمونههای غیراصلی دارد.
علائم خرابی دسته موتور چپ چیست؟
لرزش غیرعادی هنگام استارت، صدای تقتق هنگام تعویض دنده و لرزش در دنده خلاص از علائم رایج خرابی دسته موتور هستند.